600℃以下的高溫管道保溫材料采用巖棉，一般使用巖棉做熱面隔熱材料，然后再包裹兩布三油，優(yōu)點(diǎn)就是管道保溫的成本低，但保溫效果不是很理想；100℃以下低溫管道保溫常采用聚氨酯發(fā)泡技術(shù)，再包裹兩布三油，優(yōu)點(diǎn)是施工快捷，適合批量生產(chǎn)，缺點(diǎn)是保溫質(zhì)量不均衡，接口處容易造成泄露事故。
架空保溫管一般是輸送介質(zhì)為過熱蒸汽、飽和蒸汽等的保溫管。架空保溫管芯管采用無縫鋼管和螺旋鋼管制成，保溫材料由軟質(zhì)、硬質(zhì)和發(fā)泡層組成的復(fù)合保溫材料，外護(hù)管由彩鋼板或埋弧焊螺旋鋼管制成。架空保溫管一般適用于長距離輸送，需要在野外環(huán)境下耐腐蝕的條件下運(yùn)作的熱力管網(wǎng)。
架空管道可以用聚氨酯保溫管，外護(hù)管用鍍鋅鐵皮的，這樣具有更好的防曬、防紫外線、抗老化功能，大型的供熱公司一般采用成品硅酸鋁保溫管殼，保溫厚度厚的可采用大硅酸鋁管殼套小管殼的多層保溫結(jié)構(gòu)形式。優(yōu)點(diǎn)是施工快；缺點(diǎn)是只有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，且一般硅酸鋁管殼生產(chǎn)廠家都是量大定制生產(chǎn)；又一大缺點(diǎn)是運(yùn)輸破損率，成本增加。
